Elektryczny pojazd trakcyjny BYD Q3-452 Przyczepa Samochód ciągnik elektryczny

Koncentrując się na punktach bolesnych transportu międzymiastowego na średnie i długie odległości i dedykowanej logistyce linii, BYD Q3-573, z ultra-długim zasięgiem, szybkim ładowaniem, bezpieczeństwem wszechstronnym,i elastyczna adaptacja, w połączeniu z globalnym systemem zgodności BYD i zlokalizowanymi usługami, stał się preferowanym sprzętem dla klientów zagranicznych w celu obniżenia kosztów i praktykowania koncepcji ochrony środowiska.Poniżej przedstawiono szczegółową analizę jego podstawowych zalet:

Wykorzystując dojrzały globalny system certyfikacji pojazdów użytkowych BYD, Q3-573 w pełni spełnia rygorystyczne standardy w wielu regionach zagranicznych, tworząc solidne podstawy dostępu do rynku:

1. Dostosowanie do podstawowych rynków o wysokich standardach: spełnia wymagania homologacji typu całego pojazdu UE (WVTA), obejmujące kluczowe przepisy takie jak ECE R29 (bezpieczeństwo kabiny), ECE R13 (system hamulcowy) i UN R100 (bezpieczeństwo akumulatorów).Jest również zgodny z przepisami REACH dotyczącymi chemikaliów i nowym rozporządzeniem UE w sprawie baterii, proaktywnie przygotowując deklaracje śladu węglowego baterii i paszporty baterii w celu spełnienia wymogów nowych przepisów z 2027 r.może być dopasowana do certyfikatu bezpieczeństwa DOT, certyfikacja emisji EPA, certyfikacja CARB w Kalifornii, a kanadyjska certyfikacja CMVSS i meksykańska certyfikacja NOM mogą być skutecznie osiągnięte.
2. Elastyczne dostosowanie do rynków wschodzących: spełnia przepisy państw członkowskich RCEP w Azji Południowo-Wschodniej, takie jak certyfikacja TISI w Tajlandii i certyfikacja systemu EKG ONZ w Malezji;spełnia certyfikat INMETRO Brazylii i certyfikat konstrukcji pojazdów LCM Argentyny w Ameryce Południowej; i ma dojrzałe plany dostosowania standardów GSO w Arabii Saudyjskiej, certyfikacji Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) na Bliskim Wschodzie oraz certyfikacji COC w Nigerii w Afryce.Opierając się na doświadczeniu BYD w zakresie weryfikacji rynku w ponad 70 krajach na całym świecie, szybko zakończy wdrożenie regionalnego dostępu.
3. Zwiększona szczególna zgodność: Cały pojazd przeszedł certyfikację zgodności elektromagnetycznej ECE R10, akumulator Blade spełnia ogólnoświatowe standardy badań bezpieczeństwa akumulatorów,i kabina przeszła certyfikację zderzenia z europejską normą R29Zgodność obejmuje podstawowe wymiary, w tym bezpieczeństwo, ochronę środowiska i elektromagnetyzm.

Wspierany własnymi technologiami BYD, Q3-573 osiąga przełomy w zakresie zasięgu, mocy, bezpieczeństwa itp.dostosowania do potrzeb transportu średnio-długodystansowego o wysokiej intensywności za granicą:

1. Ultradługie zasięgi + szybkie ładowanie, eliminujące obawy dotyczące zasięgu: wyposażony w akumulator Blade o dużej pojemności 573 kWh, całkowity zakres warunków pracy CHTC wynosi ≥368 km,doskonale dopasowane do scenariuszy transportu linii międzymiastowych o długości 350-400 kmObsługuje technologię szybkiego ładowania z czterema pistoletami o maksymalnej mocy ładowania 600 kW i może ładować od 20% do 80% SOC w ciągu zaledwie 45 minut.W połączeniu z dostosowaniem ogólnoświatowych uniwersalnych interfejsów ładowania, znacznie skraca czas ładowania w odstępach transportu i zapewnia dużą liczbę pojazdów.Bateria Blade przeszła rygorystyczne testy, takie jak penetracja igły i działa stabilnie w ekstremalnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, niskiej temperatury i płaskowyży, z żywotnością przekraczającą 1,2 miliona kilometrów, zmniejszając długoterminowy koszt utraty baterii.
2. Duża moc + bardzo niskie zużycie energii, równoważenie wydajności i kosztów: Przyjmuje zintegrowany układ napędowy o maksymalnej mocy 520 kW (260 kW * 2), wydajności silnika do 98% i maksymalnej zdolności wspinaczki do 30%,łatwe radzenie sobie z potrzebami transportu ciężkich ładunków w skomplikowanych warunkach drogowych, takich jak europejskie górskie międzymiastowe i pagórkowe części Azji Południowo-Wschodniej. wyposażony w samodzielnie opracowany sześciu w jednym system sterowania wysokonapięciowego (maksymalna wydajność 99%), w połączeniu z oponami o niskim oporze rollingowym i konstrukcją aerodynamicznego deflektoru,współczynnik oporu wiatru zmniejsza się o 19% a współczynnik oporu toczenia o 20%. zużycie energii w kompleksowych warunkach drogowych CHTC wynosi zaledwie 1,23 kWh/km, a przy systemie odzyskiwania energii na pięciu poziomach maksymalna energia sprzężenia zwrotnego osiąga 520 kW,znacząco zmniejszenie zużycia energii w porównaniu z tradycyjnymi ciągnikami diesla;.
3. Konfiguracja bezpieczeństwa wszechstronnego, zabezpieczająca cały proces transportu dalekiego zasięgu: wyposażony w układ hamulcowy EBS + ESC, odległość hamowania jest o 18% krótsza niż w przypadku tradycyjnych ciągników.który może utrzymać 3 minuty pomocy kierowniczej w sytuacjach awaryjnych w celu uniknięcia ryzyka nagłej awariiJednocześnie jest standardowo wyposażony w funkcje wspomagające prowadzenie ADAS, takie jak ostrzeganie przed zderzeniem i ostrzeganie przed opuszczeniem pasa jazdy,zmniejszenie zmęczenia podczas jazdy na duże odległości i zmniejszenie ryzyka kolizjiDodatkowo wewnętrzne właściwości bezpieczeństwa akumulatora Blade stanowią pełną ochronę bezpieczeństwa od akumulatora do całego pojazdu,dostosowania do potrzeb bezpieczeństwa ciągłej eksploatacji długodystansowej za granicą.

Konstrukcja produktu Q3-573 pasuje do scenariuszy transportu średnich i długich dystansów w różnych regionach zagranicznych, z możliwościami standaryzacji i dostosowywania:

1. Główna siła ds. logistyki międzymiastowej i dedykowanej: Z rozmiarem nadwozia 7700*2530*3250/3750mm, napędem 6X4 i rozstawem osi 3800+1350mm, równoważy moc ciężkiego ładunku z elastycznością drogową.Może dostosować się do transportu towarów w różnych warunkach drogowych, takich jak europejskie autostrady międzymiastowe, południowo-wschodnich azjatyckich dróg transgranicznych i południowoamerykańskich linii logistycznych.spełnienie potrzeb w zakresie transportu międzymiasta różnych towarów luźnych i dóbr konsumpcyjnych.
2. Dostosowanie do cennych rynków: Dzięki projektowi o niskim zużyciu energii i systemowi odzyskiwania energii znacząco zmniejsza codzienne koszty operacyjne klientów zagranicznych,szczególnie odpowiedni dla rynków o wysokich kosztach, takich jak Azja Południowo-Wschodnia i AfrykaJednocześnie zapewnia opcjonalne konfiguracje felg ze stali/felg z aluminium, aby dostosować się do potrzeb w zakresie dostaw i konserwacji części w różnych regionach.
3. Specjalna zdolność adaptacji do środowiskaPo ponad milionach kilometrów testów w ekstremalnych warunkach, takich jak wysoka temperatura, niska temperatura i płaskowyże,może radzić sobie ze szczególnymi warunkami klimatycznymi i warunkami drogowymi, takimi jak wysokie temperatury na pustyniach Bliskiego Wschodu, regiony alpejskie w Europie Północnej i części płaskowyżu w Ameryce Południowej, zapewniając stabilną frekwencję w różnych regionach.

BYD zapewnia usługi zlokalizowane w całym cyklu i elastyczne rozwiązania finansowe dla Q3-573, eliminując obawy operacyjne klientów zagranicznych:

1. Lokalizowana sieć serwisowa: opierając się na fabrykach BYD i globalnych centrach serwisowych w takich regionach jak Niemcy, RPA i Australia, zapewnia terminową konserwację, dostawę oryginalnych części zamiennych dla klientów zagranicznych,i prowadzi wielojęzyczne szkolenia techniczne w celu zapewnienia, aby lokalne zespoły obsługi i konserwacji szybko opanowały umiejętności obsługi i konserwacji pojazdów.
2. Inteligentne zarządzanie i wsparcie finansowe: wyposażony w inteligentny system połączeń sieciowych DiLink, obsługuje wielojęzyczne sterowanie głosowe, zdalne zarządzanie flotą, pozycjonowanie pojazdów i zapytanie o stan.może realizować wizualne zachowanie kierowcy i kontrolowane zużycie energii, zmniejsza koszty zarządzania flotą, zapewnia różne systemy, takie jak leasingi finansowe i leasingi operacyjne, wspierające minimalną zaliczkę w wysokości 15% i maksymalny okres spłaty 48 miesięcy,które mogą elastycznie dostosowywać się do potrzeb finansowych zagranicznych przedsiębiorstw lub osób fizycznych.
3. Wspieranie synergii ekologicznej: Współpraca z lokalnymi partnerami w celu budowy infrastruktury ładowania i systemów recyklingu baterii,który nie tylko spełnia wymagania zagranicznych przepisów ochrony środowiska, ale także rozwiązuje obawy klientów dotyczące późniejszego ładowania i usuwania baterii, przyczyniając się do długoterminowej zrównoważonej eksploatacji.

   Nazwa konfiguracji	Standardowa konfiguracja niskiej baterii	Konfiguracja z niską mocą akumulatora
   Ogólne wymiary pojazdu (L*W*H, mm)	7700*2530*3250/3750	7700*2530*3250/3750
   Rodzaj kabiny	Kabina załogi o szerokiej kadłubie z płaskim dachem (CP24C)	Kabina załogi o szerokiej kadłubie z płaskim dachem (CP24C)
   Maksymalna łączna masa brutto (kg)	49000	49000
   Masę obudowy (kg)	11950	11950
   Odległość między kołami (mm)	3800+1350	3800+1350
   Moc silnika (kW)	220.5*2/290*2	220.5*2/290*2
   Specyfikacja opony	12R22.5, opcjonalnie 295/80R22.5	12R22.5, opcjonalnie 295/80R22.5
   Koło koła	Ogród ze stali, opcjonalnie ogród z aluminium	Ogród ze stali, opcjonalnie ogród z aluminium
   Piąte Koło	Opcjonalnie 50#	Opcjonalnie 50#
   Pojemność baterii (kWh)	573	573
   Rozwiązanie ładowania (min)	≤ 50 (SOC 20% ∼80%)	≤ 50 (SOC 20% ∼80%)
   Zakres jazdy (km)	≥ 368	≥ 368
   Deflektor powietrza	○ (opcjonalnie)	○ (opcjonalnie)
   Liczba pasażerów	2	2